L'itinéraire Partie II : Asie du Sud Est

Par Jean-Chris

Et voilà le deuxième post détaillant notre itinéraire, sur les trois mois que l'on devrait passer en Asie du Sud Est...

Résumé de l'épisode précédent :  

Pour bien préparer le voyage on s'est rendu compte qu'il fallait prévoir les paramètres kilomètres / temps du trajet. Donc on a tracé notre itinéraire (grâce à google map...) pour estimer tout ça, dans le même temps on se renseignait sur chaque pays et sur ce qu'il pourrait nous plaire une fois là bas. De plus en travaillant sur l'itinéraire on a l'occasion de noter point par point les différents passages de frontières, ce qui nous permet de faire des recherches sur les visas, les formalités pour la moto,etc.

Vous remarquerez sans doute qu'on 'saute' la Chine d'un coup d'avion... L'ennui c'est que l'on ne peut pas traverser le pays sans remplir certaines conditions : avoir un permis de conduire chinois, établir et déclarer un itinéraire précis (à respecter à la lettre) et se faire accompagner durant tout le trajet par un guide (comprenez chien de garde) qui travaille pour le Parti... Mais bon la Chine étant le plus capitaliste des pays communistes, il est possible de passer par une agence qui vous baladera à travers le pays, contre une petite somme d'argent bien entendu... Bon au final c'est pas que l'on n'est pas attiré par le pays, loin de là, mais on préfère conserver notre liberté de mouvement et découvrir un pays sans contraintes...
Un autre problème s'est posé pour le Vietnam, qui interdit sur son territoire les motos de plus de 125cm3, donc on verra si on fait un morceau de route sans les bécanes, histoire de voir la baie d'Ha-long par exemple...

Le seul souci que l'on pourrait rencontrer viendrait de la Malaisie. Même si on ne compte pas trop s'y attarder, elle se trouve sur la route de l'Indonésie (où on va passer un moment) et elle est réputée tatillonne sur la question du Carnet de Passage en Douane (CPD voir ici)... Mais bon on compte sur notre charme naturel pour que le douanier (Rousseau) malaisien nous ouvre les portes du royaume...

Encore une fois, ce tableau n'est qu'une esquisse, une idée de ce que l'on prévoit de faire, on ne s'y tiendra surement pas à la lettre...

 

Partie II : Asie du Sud Est / Estimation = 3 mois / 14645 Km
N°	Pays	Jour	Départ	Arrivée	Km étape	Km pays	Km Total
13	Thaïlande	75	Jour Moto
		76	Jour Moto
		77	Jour Moto
		78	Jour Moto
		79	Jour Moto
		80	Jour Moto
		81	Jour Moto
		82	Bangkok	FTR	250	250	19730
14	Cambodge	83	FTR	Siem Reap	150
		84	Siem Reap	Battanbang	180
		85	Battanbang	Koh Kong – Pursat	260
		86	Koh Kong – Pursat	Kampot	150
		87	Kampot	Phnom Penh	150
		88	Phnom Penh	Kratie	350
		89	Kratie	Sen Monoron	210
	Septembre 2013	90	Sen Monoron	Ban Lung	450
		91	Ban Lung	FTR	200
		92	Journée libre
		93	Journée libre
		94	Journée libre
		95	Journée libre
		96	Journée libre
		97	Journée libre
		98	Journée libre
		99	Journée libre
		100	Journée libre			2100	21830
15	Laos	101	FTR	Pakse	160
		102	Pakse	Boloven
		103	Boloven	Paxong
		104	Boloven	Champassak	300
		105	Pakse	Thakhek	335
		106	Thakhek	Phonsavan	335
		107	Phonsavan	Luang Prabang	270
		108	Luang Prabang	Luang Nantha	300
		109	Luang Nantha (PN NamHa)	FTR	180
		110	Journée libre
		111	Journée libre
		112	Journée libre
		113	Journée libre
		114	Journée libre			1880	23710
13	Thaïlande	115	Chiang Kong (ftr)	CR – Chiang Saen	150
Bis		116	Chiang Rai	Chiang Mai	200
		117	CM-Si Satchanalai	Sukhothai	300
		118	Sukhothai	Lop Buri	315
		119	LB–Ayutthaya	Kamphaeng Saen	170
	Octobre 2013	120	K.Saen	Prachuap Khiri Khan	285
		121	PKK	Ramong	290
		122	Ramong	Pa Tong	315
		123	Pa Tong	Khlong Thon	210
		124	KT-Koh Lanta	Thung Wa	200
		125	Thung Wa	FTR - Hat Yai	390
		126	Journée libre
		127	Journée libre
		128	Journée libre
		129	Journée libre
		130	Journée libre
		131	Journée libre
		132	Journée libre			2825	26535
16	Malaisie	133	Rantau Panjang (Ftr)	>>>
		134	Lac Tasik Kenyir	Bekok	850
		135	PN Endau Rompin	~
		136	PN Endau Rompin (Bekok)	Melaka (ferry)	160	1010	27545
17	Indonésie	137	Melaka (ferry)	Dumai
	Sumatra	138	Dumai	via Penatang Siantar
		139	~	Kutacane	760
		140	Kutacane	Lac de Toba	280
		141	Toba	~
		142	~	Padang	580
		143	Padang	~
		144	~	~
		145	~	Bakau (ferry)	1225
		146	Journée libre
		147	Journée libre
		148	Journée libre
	Java	149	Cilegon (ferry )	Bandung	390
	Novembre 2013	150	Bandung	Semarang	360
		151	Semarang	Pasurvan	370
		152	Pasurvan	Ketapang (ferry)	220
	Bali	153	Ketapang	Bali Barat (via pt Nord)	30
		154	Bali Barat	Pointe Munduk	110
		155	Pointe Munduk	Kintanami (via inter)	70
		156	Kintanami	Abang	55
		157	Abang	Ubud	60
		158	Ubud	Densapar-Tanah Lot	45
		159	Tanah Lot	Gilimanuk (ferry)	120
		160	Journée libre
		161	Journée libre
		162	Journée libre
	Java	163	Ketapang	PN Alas Purwo	70
		164	PN Alas Purwo	Sarongan	85
		165	Sarongan	Kawah Ijen	200
		166	Kawah Ijen	Malang	270
		167	Malang	Yogyakarta	350
		168	Yogyakarta	~	90
		169	Yogyakarta	Pangandaran	280
		170	Pangandaran	Cibenda	360
		171	Cibenda	Jakarta	200
		172	Journée libre
		173	Journée libre
		174	Journée libre
		175	Journée libre
		176	Jour Moto
		177	Jour Moto
		178	Jour Moto
		179	Jour Moto
	Décembre 2013	180	Jour Moto
		181	Jour Moto
		182	Jour Moto			6580	34125
Envoi de la moto vers Buenos Aires (avion)
Statistiques
	Jours estimés		90	Moy. / jour		188
	Nombre de jours		107	Moy. / jour roulage		289	118 jours
	Jours roulage		60	Moy. / jour (Partie)		137
	Jours visite / repos		33	Moy. / jour roulage (Partie)		244
	Jours moto		14
	Jours Total voyage		182	Estimés : 180